Airbags
Ils fonctionnent avec les ceintures, pas à leur place. Ne posez rien sur la planche de bord au-dessus d'un airbag et n'installez pas de siège enfant dos à la route sur un siège dont l'airbag frontal est activé.
Guide indépendant pour les acheteurs de voitures neuves. Ce n'est ni une concession, ni un vendeur, ni un garage : nous ne vendons rien et n'avons aucun lien avec les anciens sites de ce domaine.
Sécurité
Une voiture moderne regorge de systèmes qui aident à freiner, maintiennent la trajectoire et avertissent du danger. Ils réduisent réellement les risques, mais fonctionnent dans les limites de la physique et de leurs capteurs. Mieux vous connaissez ces limites, plus vos premiers trajets seront sereins, surtout en hiver et avec des enfants.
Une aide électronique assiste le conducteur, mais ne remplace ni son attention ni les distances de sécurité.
Nous décrivons les systèmes de sécurité en termes généraux : leur composition et leurs réglages varient d'une voiture à l'autre. Le fonctionnement exact des équipements de votre véhicule et la manière de les désactiver ou de les régler figurent dans la notice d'utilisation.
Six sujets à maîtriser dans les premières semaines.
Ils fonctionnent avec les ceintures, pas à leur place. Ne posez rien sur la planche de bord au-dessus d'un airbag et n'installez pas de siège enfant dos à la route sur un siège dont l'airbag frontal est activé.
L'antiblocage des roues préserve la maniabilité lors d'un freinage brusque. Les pulsations et le bruit de la pédale lorsqu'il intervient sont normaux : ne relâchez pas la pédale à ce moment-là.
Le contrôle de stabilité freine certaines roues lorsque la voiture commence à déraper. Il aide sur route glissante, mais n'abolit pas les lois de la physique : à vitesse trop élevée, ses capacités ne suffisent plus.
Le maintien dans la voie, le régulateur adaptatif et le freinage automatique dépendent de caméras et de radars. La saleté, la neige, le soleil rasant et un marquage effacé réduisent leur fiabilité.
Choisissez le siège selon la taille et le poids de l'enfant et vérifiez comment il se fixe dans votre voiture. Avant l'achat, essayez de l'installer sur la banquette et de serrer les sangles.
Montez les pneus hiver à l'avance, vérifiez le liquide de lave-glace et les balais, débarrassez capteurs et caméras de la neige. Trouvez un parking vide et testez le freinage de la voiture sur sol glissant.
Mieux vaut effectuer les premiers trajets avec une voiture neuve sur des itinéraires connus et à des heures calmes. Habituez-vous aux dimensions, au fonctionnement des pédales et aux signaux sonores des différents systèmes, pour ne pas être distrait par eux dans une situation délicate.
Réglez le siège, le volant, les rétroviseurs et les appuie-tête avant de démarrer. Repérez où l'on active et désactive les aides à l'écran et comment le système indique qu'il fonctionne. Ces quelques minutes se traduisent par de l'assurance au volant.
Les premiers mois avec une voiture neuve : rodage selon la notice, carnet d'entretien, préparation de la première révision et changement de pneus.
Berline, citadine, break, SUV, monospace ou pick-up : quel type de carrosserie et quelle catégorie conviennent à vos trajets et à votre famille.
Réponses aux questions fréquentes sur le guide, les documents d'achat et la première année avec une voiture neuve.
Les informations sur les lois et les règles correspondent aux textes en vigueur à la date de rédaction. Les règles évoluent et chaque constructeur fixe ses propres conditions de garantie et d'entretien : avant toute décision importante, vérifiez les textes en vigueur, votre contrat et les documents de votre véhicule.