Choisir sa voiture
Quel type de carrosserie et quelle catégorie conviennent à vos trajets quotidiens, à votre famille et à votre place de stationnement : nous partons de vos besoins, pas des marques.
voiture neuve : de la concession à la première révision
Voiture neuve : de la concession à la première révision
L'achat d'une voiture neuve s'étale sur plusieurs semaines et se compose d'une dizaine de décisions : de quelle carrosserie avez-vous vraiment besoin, que vérifier pendant l'essai, quelles clauses du contrat relire deux fois, comment réceptionner le véhicule sans oublier l'immatriculation et l'assurance. Ce guide vous accompagne pas à pas, sans publicité, sans marques et sans prix.
Une voiture neuve ne commence pas avec les clés, mais avec un contrat lu attentivement et une inspection sereine à la lumière du jour.
Par où commencer
Contrat et livraison
Ce qu'il faut lire dans le contrat avant de signer, comment distinguer un équipement utile d'un équipement imposé et que regarder au moment de la remise du véhicule.
Immatriculation et assurance
En Russie : le délai d'immatriculation auprès de la police de la route, l'assurance obligatoire OSAGO et le passeport électronique du véhicule. Ailleurs, des règles propres s'appliquent.
La première année
Le rodage selon la notice d'utilisation, le carnet d'entretien, la première révision et le premier changement de pneus de saison.
Rubriques du guide
- Carrosseries
Berline, citadine, break, SUV, monospace ou pick-up : quel type de carrosserie et quelle catégorie conviennent à vos trajets et à votre famille.
- Premiers mois
Les premiers mois avec une voiture neuve : rodage selon la notice, carnet d'entretien, préparation de la première révision et changement de pneus.
- Achat
Ce qu'il faut faire avant de signer le contrat, les services annexes que l'on peut refuser et comment réceptionner la voiture sans précipitation.
- Pannes
Les petits soucis d'une voiture neuve : bruits parasites, voyants au tableau de bord, batterie faible, volant qui vibre et odeur d'habitacle.
- Comparatifs
Des comparatifs de choix, pas de marques : boîte manuelle ou automatique, motorisation, crédit ou épargne, équipements, et catalogue d'articles.
- Sécurité
Airbags, ABS, ESP et aides à la conduite, sièges enfants et premiers trajets d'hiver avec une voiture neuve.
- Questions
Réponses aux questions fréquentes sur le guide, les documents d'achat et la première année avec une voiture neuve.
Acheter une voiture neuve en cinq étapes
Décrivez vos besoins avec vos mots
Avant de feuilleter les catalogues, notez comment vous roulerez : combien de personnes à bord en général, ce que vous transportez dans le coffre, où la voiture passe la nuit, si vous empruntez des chemins non goudronnés. Fixez ensuite un budget pour l'achat complet, assurance, second jeu de pneus et première révision compris.
Faites un essai
Évaluez la position de conduite et la visibilité, le confort du siège et du volant, le comportement de la boîte dans la circulation urbaine, le bruit sur un revêtement dégradé. Essayez de vous garer en marche arrière et de rabattre la banquette : vous le ferez tous les jours.
Lisez le contrat et la liste des équipements
Vérifiez dans le contrat la finition, la couleur, le délai de livraison et les modalités de paiement. Si l'on vous propose des accessoires ou des services supplémentaires, demandez-en la liste sur un document séparé et décidez ligne par ligne, pas en bloc.
Réceptionnez la voiture et les documents
Inspectez le véhicule à la lumière du jour, comparez le numéro VIN avec les papiers, vérifiez le kilométrage et le fonctionnement des équipements électriques. Ne signez le procès-verbal de livraison qu'après l'inspection et notez-y toutes les réserves constatées.
Immatriculez et assurez la voiture
En Russie, l'assurance OSAGO (l'assurance responsabilité civile automobile obligatoire du pays) est nécessaire dès le premier trajet, et le nouveau propriétaire doit immatriculer le véhicule auprès de la police de la route dans les dix jours suivant l'achat. Les autres pays ont leurs propres règles.
L'essentiel en bref
Êtes-vous un concessionnaire ou un vendeur ?
Non. Bor Avto est un guide indépendant. Nous ne vendons pas de voitures, ne prenons aucune demande, n'organisons pas d'essais et ne représentons aucun vendeur ni constructeur.
Pouvez-vous conseiller une marque ou une concession ?
Non, et c'est une règle délibérée. Plutôt que des noms, nous donnons des critères : comment formuler vos besoins, quoi comparer entre les options et quelles questions poser au vendeur pour choisir par vous-même.
Faut-il faire l'entretien chez le concessionnaire ?
Tout dépend des conditions de garantie du constructeur. Ouvrez le carnet d'entretien et les conditions de garantie : vous y trouverez qui peut réaliser l'entretien, quels délais et quels produits sont exigés et comment les interventions sont justifiées.
Que faire si vous constatez un défaut ?
Documentez-le : photos, vidéo, date, kilométrage, circonstances d'apparition. Adressez ensuite une réclamation écrite au vendeur. En Russie, la voiture fait partie des biens techniquement complexes : avant toute demande, lisez l'article 18 de la loi russe sur la protection des consommateurs et votre contrat. Dans les autres pays, ce sont les règles locales de protection des consommateurs qui s'appliquent.
À propos
Ce domaine hébergeait autrefois le site d'une entreprise automobile, puis ses adresses ont été utilisées par des publicités sans rapport. Le guide n'a aucun lien ni avec cette entreprise, ni avec ces publicités : du domaine, nous n'avons gardé que le nom.
Bor Avto s'adresse aux personnes qui achètent une voiture neuve pour la première fois ou après une longue pause. Nous nous appuyons sur les lois, les notices d'utilisation et les carnets d'entretien, et lorsque les règles varient d'un constructeur à l'autre, nous le disons franchement : consultez les documents de votre véhicule.
À lire aussi
- Achat
Ce qu'il faut faire avant de signer le contrat, les services annexes que l'on peut refuser et comment réceptionner la voiture sans précipitation.
- Premiers mois
Les premiers mois avec une voiture neuve : rodage selon la notice, carnet d'entretien, préparation de la première révision et changement de pneus.
- Pannes
Les petits soucis d'une voiture neuve : bruits parasites, voyants au tableau de bord, batterie faible, volant qui vibre et odeur d'habitacle.
Sources
- Loi de la Fédération de Russie sur la protection des droits des consommateurs
- Loi fédérale russe n° 40-FZ sur l'OSAGO (assurance responsabilité civile automobile obligatoire en Russie)
- Règles d'immatriculation des véhicules auprès de la police de la route russe (dispositions générales)
- Notice d'utilisation et carnet d'entretien du véhicule (dispositions générales)
Les informations sur les lois et les règles correspondent aux textes en vigueur à la date de rédaction. Les règles évoluent et chaque constructeur fixe ses propres conditions de garantie et d'entretien : avant toute décision importante, vérifiez les textes en vigueur, votre contrat et les documents de votre véhicule.