Elegir el coche
Qué tipo de carrocería y qué segmento encajan con sus trayectos diarios, su familia y el sitio donde aparca: lo explicamos a partir de necesidades, no de marcas.
coche nuevo: del concesionario a la primera revisión
Coche nuevo: del concesionario a la primera revisión
Comprar un coche nuevo lleva varias semanas y supone una decena de decisiones: qué carrocería necesita de verdad, qué comprobar en la prueba de conducción, qué cláusulas del contrato conviene leer dos veces, cómo recibir el vehículo sin olvidar la matriculación y el seguro. Esta guía le acompaña paso a paso, sin publicidad, sin marcas y sin precios.
Un coche nuevo no empieza con las llaves, sino con un contrato leído con atención y una inspección tranquila a la luz del día.
Por dónde empezar
Contrato y entrega
Qué leer en el contrato antes de firmar, cómo distinguir el equipamiento adicional útil del impuesto y en qué fijarse en el momento de la entrega.
Matrícula y seguro
En Rusia, cuántos días hay para registrar el coche en la Inspección Estatal de Tráfico, por qué no se puede circular sin la póliza OSAGO y qué es el pasaporte electrónico del vehículo. Otros países tienen sus propias normas.
El primer año
Rodaje según el manual del propietario, libro de mantenimiento, primera revisión programada y primer cambio de neumáticos de temporada.
Secciones de la guía
- Carrocerías
Berlina, compacto, familiar, SUV, monovolumen y pick-up: qué tipo de carrocería y qué segmento encajan con sus trayectos y su familia.
- Primeros meses
Los primeros meses con el coche nuevo: rodaje según el manual, libro de mantenimiento, preparación de la primera revisión y cambio de neumáticos de temporada.
- Compra
Qué hacer antes de firmar el contrato, qué servicios adicionales puede rechazar y cómo recibir el coche en el concesionario sin prisas.
- Averías
Pequeñas molestias del coche nuevo: ruidos extraños, testigos en el cuadro, batería débil, vibración del volante y olor a nuevo.
- Análisis
Análisis de decisiones, no de marcas: manual o automático, tipo de motor, préstamo o ahorros, equipamiento adicional y catálogo de artículos.
- Seguridad
Airbags, ABS, ESP y asistentes electrónicos, sillas infantiles y los primeros viajes de invierno con un coche nuevo.
- Preguntas
Respuestas a preguntas frecuentes sobre la guía, los documentos de la compra y el primer año con un coche nuevo.
Comprar un coche nuevo en cinco pasos
Describa sus necesidades con sus propias palabras
Antes de hojear catálogos, anote cómo va a usar el coche: cuántas personas suelen viajar, qué lleva en el maletero, dónde pasa la noche el vehículo, si hay trayectos por caminos sin asfaltar. Después fije un presupuesto para toda la compra, incluidos el seguro, un segundo juego de neumáticos y el primer mantenimiento.
Haga una prueba de conducción
Valore la postura y la visibilidad, la comodidad del asiento y del volante, el comportamiento del cambio en el tráfico urbano y el ruido sobre asfalto irregular. Pruebe a aparcar marcha atrás y a abatir los asientos traseros: es lo que hará cada día.
Lea el contrato y la lista de equipamiento adicional
Compruebe en el contrato el acabado, el color, el plazo de entrega y la forma de pago. Si le ofrecen accesorios o servicios adicionales, pida la lista en un documento aparte y decida partida por partida, no en un paquete cerrado.
Reciba el coche y los documentos
Inspeccione el vehículo a la luz del día, compare el número de bastidor (VIN) con los papeles, revise el kilometraje y el funcionamiento de la electricidad. Firme el acta de entrega solo después de la inspección y anote en ella todos los defectos encontrados.
Matricule el coche y contrate el seguro
En Rusia, la póliza OSAGO (el seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil ruso) se necesita ya para el primer trayecto, y el nuevo propietario debe registrar el vehículo en la Inspección Estatal de Tráfico en un plazo de diez días desde la compra. En otros países rigen sus propias normas de matriculación y seguro.
Lo esencial en pocas palabras
¿Son ustedes un concesionario o un distribuidor?
No. Bor Avto es una guía independiente. No vendemos coches, no aceptamos solicitudes, no organizamos pruebas de conducción y no representamos a ningún vendedor ni fabricante.
¿Me recomiendan una marca o un concesionario?
No, y es una norma deliberada. En lugar de nombres ofrecemos criterios: cómo definir sus necesidades, qué comparar entre las opciones y qué preguntar al vendedor para elegir por su cuenta.
¿Es obligatorio hacer las revisiones en el concesionario?
Depende de las condiciones de garantía de cada fabricante. Abra el libro de mantenimiento y las condiciones de garantía: allí se indica quién puede realizar el mantenimiento, qué plazos y materiales se exigen y cómo se acreditan los trabajos.
¿Qué hago si encuentro un defecto?
Documéntelo: fotos, vídeo, fecha, kilometraje y circunstancias en que aparece. Después presente una reclamación por escrito al vendedor. En Rusia, el coche se considera un bien técnicamente complejo, así que antes de reclamar lea el artículo 18 de la Ley rusa de Protección de los Derechos del Consumidor y su contrato. Otros países tienen sus propias normas de consumo.
Sobre el proyecto
Antes funcionaba en este dominio el sitio web de una empresa del automóvil y, más tarde, sus direcciones las utilizó publicidad ajena. Esta guía no tiene relación ni con aquella empresa ni con aquella publicidad: del dominio solo hemos conservado el nombre.
Bor Avto se escribe para personas que compran un coche nuevo por primera vez o tras muchos años. Nos basamos en las leyes, los manuales del propietario y los libros de mantenimiento, y cuando las normas varían de un fabricante a otro lo decimos con claridad: consulte la documentación de su vehículo.
Lea también
- Compra
Qué hacer antes de firmar el contrato, qué servicios adicionales puede rechazar y cómo recibir el coche en el concesionario sin prisas.
- Primeros meses
Los primeros meses con el coche nuevo: rodaje según el manual, libro de mantenimiento, preparación de la primera revisión y cambio de neumáticos de temporada.
- Averías
Pequeñas molestias del coche nuevo: ruidos extraños, testigos en el cuadro, batería débil, vibración del volante y olor a nuevo.
Fuentes
- Ley de la Federación de Rusia de Protección de los Derechos del Consumidor
- Ley Federal rusa n.º 40-FZ sobre el seguro OSAGO (seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil en Rusia)
- Normas de registro de vehículos en la Inspección Estatal de Tráfico de Rusia (disposiciones generales)
- Manual del propietario y libro de mantenimiento del vehículo (disposiciones generales)
La información sobre leyes y normas corresponde a la versión vigente en la fecha de elaboración del material. Las normas cambian con el tiempo y cada fabricante tiene sus propias condiciones de garantía y mantenimiento, así que antes de una decisión importante consulte los textos vigentes, su contrato y la documentación del vehículo.